Электрические автомобили от Techmilliardär Elon Musk galten lange als Statussymbol und Technikwunder. Jetzt bricht der Absatz in Europe ein und hierzulande будет таким образом, чтобы Konzern sie nicht weiter in der Fahrzeugflotte haben. Können die deutschen Hersteller davonprofitieren? Эйн Гастбайтраг фон Клаус Вальтер, гешафтсфюрер Freiburger Vermögensmanagement GmbH во Фрайбурге.
Ein Minus von 49 Prozent, das war die Bilanz von Tesla bei der Neuzulassung von elektrischen Fahrzeugen в январе и феврале 2025 года в Vergleich zum Vorjahr. Конкретное сообщение от Илона Маска, опубликованное в ЕС в период 19.046, было завершено, в 2024 году варэн эс ноч быстрый двойник, так что Viele. Если вы хотите, чтобы обновления моделей были актуальными, на Käufer Jetzt Warten. Человек lehnt sich sicher nicht zu weit aus dem Fenster, dass das wesentlich mit der neuen politischen Rolle der TeslaGallionsfigur zu Tun Hat. Der TechMilliardär soll für die von im Schon im Wahlkampf Massiv Unterstützte TrumpAdministration in der US-Regierung Sparmaßnahmen umsetzen und Hat
Offensichtlich keine Berührungsängste mit Rechtsaußen-Themen.
Das Hat Folgen: Waren Tesla-Autos bis vor Kurzem noch ein technisch vorbildliches Must-have, scheinen sie immer mehr zum No-Go zu werden. В Германии Wollen SAP, Sixt und Hertz ihren Flottenbestand verkleinern. Der Freiburger Energieversorger Badenova держит Musks Verhalten for «nicht akzeptabel» и verlängert laufende Leasingverträge nicht mehr. Der Drogeriekonzern Rossmann verzichtete schon im letzten Jahr auf neue Teslas, da Musk den Klimawandelleugner Trump unterstützt.
China gibt den Ton an
Zeitgleich konnte der E-Auto-Absatz в 28-м выпуске ЕС. В Германии VW nach Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes в феврале gleich die ersten drei Plätze der meistverkauften Modelle. Включая Konzernmarken Skoda, Audi и Seat, они всегда были первыми, а не Tesla Model Y.
Вы можете сказать, что это не так, если вы хотите, чтобы вы были смешанными руками. С 2,971 Fahrzeugen des VW ID.7 war selbst Platz 1 bei den E-Mobilen im Vergleich zu insgesamt über 200 000 deutschlandweiten Neuzulassungen ein überschaubarer Erfolg. Reine Elektroautos sind hierzulande mit knapp 18 Prozent noch immer eine Neuwagen-Nische.
Weltweit geben chinesische Hersteller den Ton an
Laut einer Studie des Fraunhofer ISI stammten 2024 mehr als 10 Millionen der über 17 Millionen global verkauften Fahrzeuge mit elektrischem order Hybridem Antrieb von Produzenten aus dem Reich der Mitte. Die Hersteller heißen BYD, Geely, Chery, Lynk & Co, Wuling, Zeekr или Xiaomi. Американские компании Tesla и Co. с 2,5 миллионами электрифицированных Fahrzeugen и Europäer inclusive der deutschen Marken с этими 3 миллионами на своем неизвестном рынке.
Europa im Visier
Tesla является одним из лучших Rolle как Nonplusultra в версии E-Mobilität. Das Liegt Nicht nur an der Politischen Rolle des US-Oligarchen Musk. Собственная проблема — это первая проблема китайского Hersteller. Sie haben technologisch aufgeholt und bieten vergleichbare Fahrzeuge zu viel günstigeren Preisen. Der Branchenprimus BYD konnte 2024 с пробегом 1,76 миллиона E-Autos absetzen und damit fast genauso viele wie Tesla. Это было очень большим испытанием, когда BYD Tesla в отпуске Jahr überholt. Nicht nur Tesla ist unter Druck. BYD берет на себя работу Werke в Унгарне и на заводе в Турции. Über eine Produktionsstätte в Германии с большим удовольствием. Wollen die deutschen Hersteller von der Teslaphobie businessieren, sollten sie aufs Gas Drücken. Шансен gibt es noch, aber Anleger Sind Sicher Gut Beraten, nicht nur auf heimische Werte zu setzen.